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社外イグニッションコイルL275SKF-VE用の詳細情報
＝＝ 説明 ＝＝
HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN
と言うメーカーの強化イグニッションコイルです。
パルスポーツのサイトから購入しました。
※詳しい情報もそちらに記載してございます
購入後、使用期間は１ヶ月程度です。
コイルの１本のカプラーに傷がありますが、
仕様に際して全く問題ありません。
取り付けは10mmのソケットでボルトを外し、
強化コイルと既存のコイルと交換するだけです。
ちゃんと奥まで差し込んでください。
中途半端に差し込んだ状態で使用すると、
電気がリークして、エンジンが破損する可能性があります。
自信が無い方は整備士や専門ショップに依頼してください。
作業そのものは10分も掛かりません。
使用してみての感覚ですが、
出だしが軽くなり、高回転までスムーズに回ります。
アクセルを踏むのが楽しくなります！ｗ
今回、ミラを降りる事になった為、出品しました。
どなたか、活用して頂ければと思います。
＝＝ 注意 ＝＝
一度、車両に装着して１ヶ月ほど使用しておりますので、
目立った傷や汚れは無くともジャンク扱いとし、
すり替え防止の観点からノンクレーム、ノンリターン、ノンキャンセルをお守り頂きます。
受け取りましたら、速やかに受取評価の方をお願いします。
箱に薄い汚れがあります。
完璧を求められる方はご遠慮願います。
＝＝ 発送 ＝＝
ラクラクメルカル便にて発送いたします。
箱サイズ ２２ｘ３１ｘ８（おおよそ）
検索用
#ダイハツ
#ミラ
#Ｌ２７５
#ＫＦＶＥ
#イグニッションコイル
#HIGHSPARKIGNITIONCOIL
HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN
と言うメーカーの強化イグニッションコイルです。
パルスポーツのサイトから購入しました。
※詳しい情報もそちらに記載してございます
購入後、使用期間は１ヶ月程度です。
コイルの１本のカプラーに傷がありますが、
仕様に際して全く問題ありません。
取り付けは10mmのソケットでボルトを外し、
強化コイルと既存のコイルと交換するだけです。
ちゃんと奥まで差し込んでください。
中途半端に差し込んだ状態で使用すると、
電気がリークして、エンジンが破損する可能性があります。
自信が無い方は整備士や専門ショップに依頼してください。
作業そのものは10分も掛かりません。
使用してみての感覚ですが、
出だしが軽くなり、高回転までスムーズに回ります。
アクセルを踏むのが楽しくなります！ｗ
今回、ミラを降りる事になった為、出品しました。
どなたか、活用して頂ければと思います。
＝＝ 注意 ＝＝
一度、車両に装着して１ヶ月ほど使用しておりますので、
目立った傷や汚れは無くともジャンク扱いとし、
すり替え防止の観点からノンクレーム、ノンリターン、ノンキャンセルをお守り頂きます。
受け取りましたら、速やかに受取評価の方をお願いします。
箱に薄い汚れがあります。
完璧を求められる方はご遠慮願います。
＝＝ 発送 ＝＝
ラクラクメルカル便にて発送いたします。
箱サイズ ２２ｘ３１ｘ８（おおよそ）
検索用
#ダイハツ
#ミラ
#Ｌ２７５
#ＫＦＶＥ
#イグニッションコイル
#HIGHSPARKIGNITIONCOIL
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > イグニッション |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 福島県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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